1、飞机颠簸情况有很多，一般在云中飞行时颠簸会尤为严重，尤其进入CB[积雨云]中，会很危险。可以放心的是，机载气象雷达很先进，我们可以通过它在HSI[水平状态指示器]上很远就可以发现前方航路的天气状况，CB云在任何飞行中都是不可进入的，我们采取的办法一般是从上风面绕飞，或者爬升高度绕飞。绕飞时，会受到其不稳定气流影响产生颠簸。对于绕飞的横纵及垂直距离均有严格界定，所以不会危及安全。
2、还有一些时候，晴空万里的情况下，也会产生“晴空颠簸”，专业上称之为“CAT”。如果颠簸比较严重，影响飞行安全的话，也就是达到中度颠簸时，我们会采取改变高度层来避让。从经验上说，我们会使用VHF甚高频记载通讯设备联系其他在我们前面通过的飞机，从他们那里了解到那个高度层会比较舒适一些，那么我们会向管理区调申请该高度层，以缓解旅客的不适。
3、我们的经验有很多的，机载设备很发达，一旦发现危及安全的状况，我们会立即采取相应措施，甚至返航或者备降在其他机场。简单先说这么多，对于颠簸，完全可以放心。
