王天友（天大教授）的个人简介
王天友，天津大学教授。2018年1月8日，凭借参与的内燃机气流快速检测与评价技术及应用项目获得2017年度国家技术发明奖二等奖。
教育经历
1989 .9－1993.7 天津大学热能工程系内燃机专业，获学士学位
1993.9－1996.4 天津大学热能工程系，获硕士学位
2000.2－2002.12 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，获博士学位
2003.1－2004.12 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，博士后
学术经历
1996年4月－2000年1月， 天津市大港区教师进修学校，助教、讲师
2003年1月－至今， 天津大学机械工程学院，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室讲师、副教授
2004年9月－2004年12月，英国BRUNEL大学机械系访问学者（天津市人才发展基金资助）
2006年9月－2006年11月，英国SUSSEX大学设计系访问教授（英国皇家学会资助）
研究方向
1、内燃机燃烧及排放控制
2、内燃机缸内空气运动及混合气形成
3、现代激光诊断技术
4、清洁燃料及新型车用动力技术
讲授课程
内燃机燃烧过程分析（研究生课程）
主要学术成就、奖励及荣誉:
奖励荣誉
2017年度国家技术发明奖二等奖
2013年天津市技术发明一等奖
2012年中国机械工业科学技术一等奖
2012年中国专利优秀奖
2010年获得天津青年科技奖
2009年被评为天津市优秀博士后研究人员
2008年获得史绍熙人才奖
2007年入选教育部新世纪人才
2006年教育部提名国家科学技术奖科技进步一等奖，第2完成人
2004年第一届《霍英东教育基金》优选资助课题获得者
学术成就
（1）采用激光多普勒测速仪（LDV）、数字式粒子图像测速仪（digital-PIV）对内燃机气缸内空气运动进行了详细深入的实验研究，用低通滤波技术剔除了循环变动的影响，分别对低频大尺度流动结构（滚流和涡流）和高频小尺度湍流结构进行了详细描述，分析了循环变动的影响，以及这些流动结构对混合气分层和燃烧的影响
（2）创造性地运用原位合成新技术，合成出分子筛非贵金属稀燃催化剂，对NOx进行选择还原，实验结果表明，配气试验条件下可对NOx转化率达100%；在实际稀燃发动机排气后处理情况下，不需额外添加任何额外还原物质，利用废气中的HC、CO等，可直接选择还原NOx，最大转化率达到70%以上。
（3）承担“系列变压差自动气道试验台”开发，项目产业化后，产品广泛应用到东风汽车、上海汽车、中国重汽、上海比亚迪电动汽车、奇瑞汽车、中国船舶集团711所、山东潍坊柴油机股份有限公司，广西玉林柴油机股份有限公司，上海柴油机股份有限公司，杭州发动机厂，天津一汽夏利轿车股份有限公司，河南缸盖厂以及重庆志城机械厂等40余家大型企业，直接服务于国民经济的发展，实现经济效益约3亿元。为 上海大众汽车有限公司、奇瑞汽车有限公司、 长城汽车有限公司以及重庆长安汽车有限公司等研制和评估多种气道，并在实际产品中得到应用。使我国内燃机企业摆脱了依赖国外技术的被动局面，显著提升了我国内燃机在国Ⅲ、国IV、甚至国Ⅴ新一代产品开发中自主开发能力。研究成果填补了国内空白。
主要科研项目及角色:
1、国家自然科学基金项目，直喷汽油机闪急沸腾喷雾雾化机理研究（批准号51276127），2013.01-2016.12。负责人：王天友。
2、国家自然科学基金项目，冷却废气对小型强化直喷汽油机抗爆性及排放特性影响规律的研究（批准号51076114），2011.01-2013.12。负责人：王天友。
3、863项目，电控喷射单一燃料LNG汽车产品开发，2009.1-2010.12，国家高新技术发展计划项目 (批准号 2008AA11A1545),负责人：王天友。
4、国家自然科学基金项目，高效清洁直喷汽油机关键问题的基础研究（批准号50876074），2009.1-2011.12。负责人：王天友。
5、国家自然科学基金项目，无节气门控制汽油机燃油雾化和混合及燃烧过程的基础研究（批准号50576063），2006年1月 - 2008年12月。负责人：王天友。
6、863项目，电控喷射单一燃料CNG汽车产品开发，2006.11-2008.12，国家高新技术发展计划项目 (批准号2006AA11A195),负责人：王天友。
7、霍英东教育基金优选资助课题，选择还原净化准均质稀燃汽油机氮氧化物的技术开发（批准号94016），2004年4月 - 2007年3月，负责人：王天友。
8、天津市科技发展计划项目，选择还原法降低稀燃汽油机NOx排放的研究（批准号05YFJMJC10600），2005年4月 - 2007年3月，负责人：王天友。
9、天津市人才发展基金 2004年9月-10月，负责人：王天友。
10、中英科学家网络新基金 无节气门控制汽油机VVT/VVA下燃油雾化和混合过程的基础研究（批准号 JEB/CHINA -R4B7）2006年9月-10月，负责人：王天友。
11、 中国博士后科学基金，选择还原降低汽油机准均质稀薄燃烧排放的研究，2004年1月-2004年12月，负责人：王天友。
12、国际合作项目（新加坡、英国），降低重型柴油机微粒排放的技术开发，2006.7-2007.6，负责人：王天友。
13、2006年度教育部科技进步一等奖学校配套奖励-科技创新平台自动化内燃机稳流试验系统建设，2007年3月-2008年3月, 负责人：刘书亮。
14、八五”攀登计划子课题，火花点火式内燃机缸内横轴三维流动及其对燃烧过程影响 的研究，1992年 - 1997年，负责人：刘书亮。
15、国家自然科学基金重点项目，内燃机新概念燃烧（批准号59906300），1999年 - 2002年，负责人：刘书亮。
16、天津市重点科技攻关项目，夏利轿车发动机稀混合气燃烧系统的开发研究，1998年 - 2000年，负责人：刘书亮。
负责国家自然科学基金5项，国家高新技术发展（863）计划2项，霍英东教育基金优选资助课题1项，天津市自然科学基金1项；国际及企业横向合作70余项。同时也是国家重点基础研究（973）计划骨干成员。
专利情况：
以第一作者身份获得发明专利10项，实用新型6项，软件知识产权登记6项。代表性专利：
1. 可变焦距的发动机激光点火装置，发明专利，授权号：ZL 201110009726.8
2. 快速检测内燃机气道流动性能参数的实验装置，发明专利，授权号：ZL 200910070710.0
3. 用于气体测量的高灵敏涡流动量计，发明专利，授权号：ZL 200910069737.8
4. 气道稳流试验台校准装置，发明专利，授权专利号：ZL 200910069538.7
5. 可精确控制不同气门角度下移的气门压紧机构，发明专利，授权号：ZL 200810153373.7
6. 气道试验台测试缸盖与模拟缸套准确定位系统，发明专利，授权号：200810153372.2
代表性论著:
近五年来在国内外重要学术刊物和国际重要学术会议发表论文数十篇，其中以第一作者/通讯作者身份发表SCI国际期刊论文43篇。简列代表性论文如下：
1、Kai Sun，Ming Jia， Tianyou Wang*.Numerical investigation of head-on droplet collision with lattice Boltzmann method.International Journal of Heat and Mass Transfer 58(1),2013: 260u2013275
2、Zhen Lu， Tianyou Wang*，Xincai Li，Liting Li，Guoyong Zhang.Parametric design of the tangential intake port in diesel engines.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, DOI:10.1177/0954407012461118.
3、 Tianyou Wang，Landong Li.Naijia Guan.Combination catalyst for the purification of automobile exhaust from lean-burn engine.Fuel Processing Technology.DOI:10.1016/j.fuproc.2012.03.016
4、Daming Liu， Tianyou Wang*，Ming Jia，Gangde Wang.Cycle-to-cycle variation analysis of in-cylinder flow in a gasoline engine with variable valve lift.Experiments in Fluids. 53(3), 2012:585-602
5、Kai Sun， Tianyou Wang*，Ming Jia.Evaluation of force implementation in pseudopotential-based multiphase lattice Boltzmann models.Physica A Statistical Mechanics and its Applications. 391(15), 2012:3895-3907
6、 T. Wang. A Review of Researches on Thermal Exhaust Heat Recovery with Rankine Cycle. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 15, 2011: 2862?2872
7、 T-Y Wang，Z-J Peng，G-D Wang.In-cylinder air motion characteristics with variable valve lift in a spark ignition engine. Part 1: swirl flow.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. 225(D4),2011:479-497
8、 T Wang， Z Peng，S-L Liu，H-D Xiao，H Zhao. Optimization of Stratification Combustion in a SI Engine by double-pulse port Fuel Injection. Proc Instn Mech Engrs Part D: J.Automobile Engineering. 221(7). 2007：845-857
9、 Wang Tianyou，Liu Shuliang，Xu Hongjun，Fu Maolin. Evaluation of in-situ Synthesized Monolithic Metal-MFI/cordierite Catalysts to Remove NOX from Lean Exhaust，2005 Fall Technical Conference of the ASME Internal Combustion Engine Division，Proceedings of the 2005 Fall Technical Conference f the ASME Internal Combustion Engine Division，2005.9.11-2005.9.14：73-79，Ottawa，Canada
10、 Wang Tianyou，Liu Shuliang，Xu Hongjun，Xiao Haodong. Study on the Reduction of NOX Emission by Using Cu-ZSM5/Cordierite Monolithic Catalysts in a Lean-Burn Gasoline Engine，2005 the Seventh China and Korea International Conference on Internal Combustion Engines and Automotive Engineering，2005.4.25-2005.4.27，Hangzhou，China
